วิธีทำให้ vios ใช้e85ได้

ผมอ่านเจอจาก club vios เห็นว่าน่าสนใจดี เลยเอามาเก็บไว้ เผื่อวันหลังใช้รถ toyota จะได้ลองดู
 http://www.newviosclub.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=101159


***************
รถผม new vios 2011 ป้ายแดง ใช้ได้แค่ e20 มีปั๊ม e85 อยู่ใกล้บ้านเลยลองผิดลองถูกจนสำเร็จ

ผมใช้ E85 โดยไม่ได้ทำอะไรเลย ตั้งแต่ 10000โล แรก ปัจจุบัน 78000 โล ยังปกติ ใช้e85 ตลอดไม่ได้เติมอย่างอื่นเลย

เช็คระยะ ที่ศูนย์ตลอดปกติดี ศูนย์ไม่รู้ด้วย ว่าใช้น้ำมัน e85 อายุรถ 2 ปีพอดีแล้ว ขับไปทำงานทุกวัน วันละ 40 โล ปกติดี

มาดูขั้นตอนการทำให้ใช้น้ำมัน e 85 กันดีกว่า

1. ต้องใช้น้ำมันเก่าในถังให้เหลือน้อยที่สุด แล้วเติมน้ำมัน e85 สัก 300 ใช้ไปให้หมด แล้วเติมใหม่ ให้แน่ใจว่ามีแต่น้ำมัน e85 อย่างเดียว

รถอาจจะวิ่งอืด เร่งไม่ขึ้น ขับยาก หน่อย เป็นบ้างคัน เพราะเราจะจูนใช้น้ำมัน e85

2. ถอดขั้วแบตเตอรี่ ออก ขั้วลบ ก็ได้ อันเดียว ทิ้งไว้ 5 นาที เพื่อ รีเซ็ต กล่อง ecu เสร็จแล้วใส่เหมือนเดิม

3. การจูนน้ำมัน สำคัญมาก สตาร์ทเครื่อง ไม่ต้องวิ่งนะ เปิดแอร์ได้ จอดรถในร่ม ไม่ตากแดด เหยียบคันเร่ง ค้าง ให้รอบเครื่องอยู่ที่ 2000 รอบตลอด

ประมาณ 15 นาที หรือจนกว่า คันเร่งจะนิ่ง สำคัญมากนะ กล่อง ecu จะจำค่าไว้และจูนน้ำมัน หนา บาง ย้ำ ไม่ต้องวิ่งรถ จอดเฉยๆๆ

4. การจำค่าการเข้าเกียร์ แบบไหนก็วิ่งได้ตามใจชอบ ประมาณ 20- 50 โล จะเป็นการจำค่ารูปแบบการขับขี่

แบบประหยัด ขับรอบเครื่องไม่เกิน 2000 รอบ จนกว่าความเร็วจะได้ 80 k/h ประมาณ 20-50 โล ผมใช้ถนนวงแหวนวิ่งยาวๆๆๆ

แบบแรง ขับรอบเครื่องสูงๆๆๆ หยีบตามใจ ประมาณ 20-50 โล

แค่นี้ก็เสร็จแล้ว

5. กล่อง ecu จะจำค่านี้ไว้ ถอดแบบเตอรี่ทุกครั้งต้องทำไหม่ ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้หาสายไฟมา

จั๊มที่ขั่วสายไฟรถต่อกับแบตเตอรี่มอเตอร์ไซร์ ก่อนถอนแบตเตอรี่ออก จะทำให้ไม่ต้องเซ็ตค่าใหม่

6. ไฟรูปเครื่องยนต์ จะไม่โชว์ ถ้าโชว์แปร ว่าจูนน้ำมันตาม ข้อ3 ไม่สำเร็จ ลองทำใหม่ตั้งแต่ข้อ 1 นะครับ

การ reset ECU รถยนตร์

วิธี Reset กล่องECU และการเก็บรักษาmemoryเมื่อต้องถอดแบตออก

ความ ทรงจำของ Escape มันมีความทรงจำด้วยนะครับ คือความทรงจำในการฉีดน้ำมันแบบที่ปรับแต่ง (TRIM) จน Optimize แล้วครับเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ด้วยอัตราสิ้นเปลือง น้อยที่สุด เท่าที่มันจะทำได้ บันทึกอยู่ใน กล่อง PCM หรือที่เราเรียกกันทั่วไปว่า ECU อยู่ในบริเวณหน่วยความจำแบบ RAM บริเวณที่เรียกชื่อสมมุติว่า KAM (Keep Alive Memory) ความจำนี้ใช้เป็น ตัวเลขอ้างถึงคาบเวลา ในการฉีด น้ำมัน เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดดังกล่าว ความทรงจำนี้มีทั้ง ดี และ ไม่ดี ครับ ซึ่งวันนี้เราจะมาทำ DIY แบบมือปล่าวกันครับ คือไม่ต้องใช้เครื่องมืออะไรเลย นอกจาก ประแจปากตายเพื่อไข ขั้วแตอร์รี่ออก และ กุญแจรถ Escape ที่เราใช้อยู่ทุกวันเท่านั้น แต่ก่อนจะลงมือ ทำกัน ขอทำความเข้าใจต่อก่อนว่า ความจำอันนี้ มันเกิดขึ้นเมื่อใด โครงสร้างของมัน ประกอบไปด้วย อะไรบ้าง และธรรมชาติของมัน เริ่มเลยละกั
ความจำนี้ต้องมีอยู่ตลอดเวลาเมื่อใช้รถ ความจำนี้มีที่มาอยู่สองแบบ แบบแรกคือ
แบบ ก. Default ตั้งมาจากโรงงาน แบบกลางๆพอใช้งานได้ แต่ในบางครั้งอาจไม่เหมาะกับรถคันนั้นในขณะนั้น กับ
แบบ ข. ที่มาเรียนรู้จากการใช้งานจริงของ Escape คันนั้น ในระยะเวลานั้น ความจำนี้แบ่ง ออกเป็นสองช่วงคือ

1 ช่วงคือช่วงเดินเบา (Idle) และ
2 ช่วงปานกลางและรอบสูง

ความ จำนี้ จะหายไปเมื่อไม่ไม่มีไฟมาเลี้ยง แมมโมรี่ ภายในกล่อง PCM และเมื่อมีไฟมาเลี้ยงเมื่อ.ใด มันจะเริ่ม ต้นด้วยความจำแบบ ก. ก่อนแล้วภายในระยะเวลาต่อมา มันจะเริ่มขบวนการเรียนรู้ ไปในระยะเวลานึง ประมาณ 30 นาทีเมือใช้รถ หรือ ประมาณระยะทางวิ่ง 50 กิโลเมตร(จากการสังเกตุนะครับ) นับจาก การเริ่ม Reset เป็นต้นมา หลังจากระยะทางดังกล่าวแล้วผ่านพ้นไปแล้ว ขบวนการเรียนรู้จะสิ้นสุดลง รถก็จะต้องใช้ ตารางนั้นๆในการทำงานต่อไปจนกว่าจะมีการ Reset ครั้งต่อไป หมายความว่าในช่วงนี้ ถ้าขบวนการเรียนรู้ไม่ดี ก็จะมีความทรงจำที่ไม่ดีพอ คือได้มาแต่แบบก.ไม่สามารถสร้างตารางแบบข ได้ทัน ทีนี้มันเกิดขึ้นได้ตอนไหนมั่งครับ ก็คืออาจจะเป็นตอนไปเปลี่ยนแบตเตอรี่ บ้าง ตอนไปให้ช่างติดเครื่องเสียงบ้าง หรือตอนไปให้ช่างเปลี่ยนไดชาร์ทบ้าง การใดก็ตามที่มีความจำเป็นทีต้องถอดแบตออกในระหว่างทำงานนั้น แต่หลายคนอาจ จะรู้ถึงเรื่องนี้อยู่แล้วบ้างก็ตาม